Το 1962 το πρώτο μας street scrambler, το CL72, έκανε το ντεμπούτο του. Καταλάβαμε ότι ήρθε η ώρα να κυκλοφορήσει μια νέα μοτοσυκλέτα, φτιαγμένη για τους δρόμους του σήμερα. Το νέο CL500, με αυθεντικό στυλ και λεπτομέρεια που έρχεται μόνο μέσω μακράς ιστορίας. Με έναν δυναμικό, δικύλινδρο κινητήρα συμβατό με A2 σε ένα στιβαρό, συμπαγές πλαίσιο που ζητά να το οδηγήσετε, να το προσαρμόσετε και να το απολαύσετε. Ακριβώς όπως το πρωτότυπο.
Κατασκευάσαμε το CL500, τώρα πρέπει να το κάνετε δικό σας. Και αυτό ξεκινά με το χρώμα. επιλέξτε ανάμεσα σε ζωντανό Candy Orange ή Blue Metallic, υπερσύγχρονο Matte Gunpowder Black ή τραχύ με γήινους τόνους Matte Green. Τι άλλο? Αυτό εξαρτάται από εσάς. Ίσως ξεκινήσετε με την απλή ευχαρίστηση της οδήγησης, της συνάντησης με φίλους, της παρέας και της συζήτησης για τις μοτοσυκλέτες. Θα βρείτε αυτό που χρειάζεστε και θέλετε για το CL500 σας. Θα εξελιχθεί γύρω σας όπως ακριβώς πρέπει και θα γίνει η μοτοσυκλέτα που ονειρεύεστε. Αυτό είναι το να ζεις.
Το CL500 είναι κατασκευασμένο για να διαχειρίζεται οτιδήποτε, από χωματόδρομους, λιθόστρωτα και δρόμους της πόλης. Η μεγαλύτερη διαδρομή της ανάρτησης απορροφά τις ανωμαλίες, ενώ τα ελαστικά με βαθιές αυλακώσεις προσφέρουν εμπιστοσύνη κατά την οδήγηση. Το ύψος σέλας στα 790 mm και το μεσαίο τμήμα είναι λεπτό, ιδανικό για εύκολη πρόσβαση στο έδαφος και ευελιξία. Υπάρχει άφθονος χώρος για τα πόδια (ένα ψηλότερο κάθισμα διατίθεται ως προαιρετικό αξεσουάρ) ενώ το κάθισμα του συνεπιβάτη τοποθετείται χαμηλά, για εύκολη πρόσβαση.
Είτε μόλις ξεκινάτε το ταξίδι σας με τους δύο τροχούς – είτε οδηγείτε εδώ και χρόνια – θα λατρέψετε αυτόν τον κινητήρα. Παράλληλος δικύλινδρος, DOHC 4V με στρόφαλο 180°, είναι τόσο εύκολος στη χρήση σε χαμηλή ταχύτητα, με ομαλή απόκριση στο γκάζι, εύκολη παροχή ισχύος και ευχάριστο ήχο. Χάρη στην εισαγωγή, την εξάτμιση και το κιβώτιο ταχυτήτων σύμφωνα με τις προδιαγραφές street scrambler, υπάρχει διαθέσιμη ροπή σε όλη τη διάρκεια του εύρους στροφών – με κορυφή 43,4 Nm @ 6.250 rpm – που ισοδυναμεί με επιτάχυνση, όταν χρειάζεται, που θα απολαύσουν και οι πιο έμπειροι.
Το εμβληματικό μας στυλ ξεκινά με το ρεζερβουάρ 12 λίτρων. Λείο, στρογγυλεμένο και τέλεια σχηματισμένο, με αυθεντικά ελαστικά προστατευτικά για άνεση. Και όσο περισσότερα– κινητήρας, πλαίσιο και ανάρτηση – είναι βαμμένα μαύρα για κομψή, μινιμαλιστική εμφανίση. Οι λαστιχένιες "φυσούνες" προστατεύουν τα καλάμια του πιρουνιού, όπως την εποχή εκείνη. Τα ψηλό, φαρδύ τιμόνι προσφέρει εξαιρετικό έλεγχο και σύμφωνα με την αυθεντική παράδοση της CL, συνοδεύεται απο την ψηλά τοποθετημένη, εμβληματική εξάτμιση, με το χαρακτηριστικό, διάτρητο προστατευτικό από ανοξείδωτο ατσάλι, με τη διπλή απόληξη.

Το 1962 το πρώτο μας street scrambler, το CL72, έκανε το ντεμπούτο του. Καταλάβαμε ότι ήρθε η ώρα να κυκλοφορήσει μια νέα μοτοσυκλέτα, φτιαγμένη για τους δρόμους του σήμερα. Το νέο CL500 συνδυάζει το ακατέργαστο στυλ του σήμερα με λεπτομέρειες του χθες. Έχει την κατάλληλη εμφάνιση, τον ιδανικό ισχυρό κινητήρα και την αντοχή που ταιριάζει στη ζούγκλα της πόλης. Σε ό,τι αφορά στις δυνατότητες εξατομίκευσης, το μόνο απαραίτητο είναι η φαντασία του ιδιοκτήτη. Με αυτή τη μοτοσυκλέτα δεν υπάρχει όριο.
Είναι γεννημένη τόσο για τις δυσκολίες των αστικών διαδρομών όσο και για χαλαρές off-road περιπέτειες. Το στυλ της μαγνητίζει το βλέμμα με λεπτομέρειες όπως το στρογγυλεμένο ρεζερβουάρ, τα προστατευτικά γονάτων, τα ελαστικά προστατευτικά καλύμματα πιρουνιού και το ψηλά τοποθετημένο τελικό εξάτμισης, με διπλή απόληξη και διάτρητο προστατευτικό κάλυμμα. Όλα τα φώτα είναι τεχνολογίας LED και ο πίνακας οργάνων έχει LCD οθόνη.
360 μοίρες

Όπως όλοι μας η κάθε μοτοσυκλέτα έχει τη δική της προσωπικότητα. Ποιά είναι λοιπόν αυτή που σου ταιριάζει;