Το νέο CMX1100 Rebel είναι φτιαγμένο για να σας πάει εκεί που θέλετε να πάτε με μοναδικό στυλ. Μεγαλύτερη ροπή από τον χαρακτηριστικό δικύλινδρο κινητήρα του "σπρώχνει" δυνατά από τις χαμηλές στροφές. Μια πιο ευρύχωρη θέση οδήγησης – το τιμόνι ανασηκωμένο και τραβηγμένο προς τα πίσω, τα μαρσπιέ τοποθετημένα προς τα εμπρός και ψηλότερο ύψος σέλας για 10 mm – προσφέρει άνετη και ασφαλή θέση. Μια ευκρινέστατη νέα οθόνη TFT 5 ιντσών, με συνδεσιμότητα smartphone Honda RoadSync, σας κρατά πλήρως ενήμερους ενώ είστε εκεί έξω και οδηγάτε.

Με ύψος σέλας 710 mm για εύκολο χειρισμό στις χαμηλές ταχύτητες και εύκολη πρόσβαση στο έδαφος. Πάνω από τον μυώδη κινητήρα βρίσκεται ένα ρεζερβουάρ 13,6 λίτρων. Τα εμπρός και πίσω φτερά είναι κατασκευασμένα από χάλυβα πάχους 1 mm με βάσεις από χυτό αλουμίνιο. Ένα πραγματικό κλασικό σχέδιο μοτοσυκλέτας, ενώ ο στρογγυλός προβολέας διαθέτει και μια μοντέρνα πινελιά. Οι τέσσερις λάμπες LED του, καθορίζουν το στυλ Rebel όπως και τα LED φλας και το διάφανο πίσω φως. Η CMX1100 είναι σχεδιασμένη για να δείχνει εξίσου όμορφη και με τον αναβάτη στη σέλα της.
Κρατάτε σταθερά τον ισχυρό κινητήρα της CMX1100 Rebel στο δεξί σας χέρι χάρη στα εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα που κάνουν κάθε στρίψιμο του γκαζιού αίσθηση χαράς. Το Throttle By Wire προσφέρει τρεις προεπιλεγμένες λειτουργίες οδήγησης – Standard, Sport και Rain – πρόσφατα βελτιωμένο για την αναβαθμισμένη απόδοση, μαζί με το βελτιστοποιημένο Honda Selectable Torque Control (HSTC) και το Wheelie Control. Επιπλέον, αν θέλετε, μπορείτε να προσαρμόσετε την απόδοση, συμπεριλαμβανομένης της ισχύος και του φρεναρίσματος κινητήρα, στη λειτουργία USER. Αναβαθμίσαμε επίσης το προαιρετικό κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DCT) έξι σχέσεων για πιο ομαλές εκκινήσεις και σταματήματα, καθώς και διαισθητική απόκριση στις χαμηλές στροφές.


Μια δήλωση σχεδίασης από μόνη της, το πλαίσιο χρησιμοποιεί σωλήνες 35 χιλιοστών για να δημιουργήσει τη μακριά και χαμηλή εμφάνιση, παράλληλα με το ψαλίδι βαρέως τύπου, διαμέτρου 50,8 χιλιοστών. Αλλά μην κάνετε λάθος, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη για να την οδηγείτε και να την θαυμάζετε. Έτσι, κάναμε μερικές προσαρμογές στη θέση οδήγησης με βάση τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες Rebel. Το τιμόνι ήρθε προς τα πίσω 28 mm και ανυψώνεται 12 mm. Τα μαρσπιέ μετακινούνται 50 mm προς τα εμπρός και η σέλα – χρησιμοποιώντας νέο αφρό ουρεθάνης υψηλής ποιότητας – 10 mm παχύτερη για ύψος καθίσματος 710 mm. Το αποτέλεσμα; Πολύ περισσότερος χώρος για διάφορα ύψη αναβάτη και πιο ξεκούραστη οδήγηση, με αυξημένη άνεση και έλεγχο.

Όπως όλοι μας η κάθε μοτοσυκλέτα έχει τη δική της προσωπικότητα. Ποιά είναι λοιπόν αυτή που σου ταιριάζει;