Η CBR1000RR-R SP είναι η Fireblade στην πιο καθαρόαιμη εκδοχή της, με φυσικό της πεδίο την πίστα. Βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τη στάνταρ έκδοση, όμως ανεβάζει τον πήχη με την πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Öhlins Smart Electronic Control (S-EC) και το κορυφαίο σύστημα πέδησης της Brembo, με ακτινική τρόμπα και δαγκάνες εμπρός και πίσω. Το πακέτο συμπληρώνει το στάνταρ quickshifter, δημιουργώντας μια Fireblade με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια, έλεγχο και αγωνιστικό χαρακτήρα.
Παράγοντας 215 hp στις 14.500 σ.α.λ., ο εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας μοιράζεται την ίδια τεχνολογία με το αγωνιστικό RC213V – με μπιέλες τιτανίου, καθώς και σφυρήλατα έμβολα αλουμινίου. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν πίσω γρανάζι 43 δοντιών και βελτιστοποίηση των εισαγωγών αέρα, των βαλβίδων εισαγωγής και της εξάτμισης 4-2-1. Έτσι, παράλληλα με την τεράστια ισχύ στις υψηλές στροφές, έχετε τώρα πολύ περισσότερη επιτάχυνση στις χαμηλές και μεσαίες για να οδηγείτε ακόμα πιο γρήγορα στις στροφές. Ένα ανανεωμένο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων προσφέρει πιο ομαλές, πιο γρήγορες αλλαγές για ακόμα πιο γρήγορους χρόνους.
Μπορείτε να διαχειριστείτε κάθε λεπτομέρεια της απόδοσης του κινητήρα του Fireblade SP. Τρεις προεπιλεγμένες λειτουργίες οδήγησης προσφέρουν βασικές ρυθμίσεις και μέσω της οθόνης TFT 5 ιντσών, μπορείτε να προσαρμόσετε την ισχύ του κινητήρα, το φρένο του κινητήρα και το traction control. Για να σας βοηθήσουμε να βγείτε πιο γρήγορα στις στροφές, χρησιμοποιήσαμε για την εξέλιξη του Honda Selectable Torque Control την πολύτιμη βοήθεια των αναβατών του HRC. Ενεργεί διακριτικά και ανταποκρίνεται περισσότερο στο άνοιγμα του γκαζιού και κάνει καλή χρήση της εξαιρετικής ροπής του κινητήρα στις χαμηλομεσαίες στροφές. Τέλος μειώσαμε το φορτίο του ελατηρίου επιστροφής Throttle By Wire (TBW) για να προσφέρουμε ακόμη καλύτερη αίσθηση.
Το πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πιρούνι Öhlins S-EC 43 mm NPX USD, με ανεξάρτητα κυκλώματα συμπίεσης και επαναφοράς και βηματικούς κινητήρες για τη ρύθμιση της απόσβεσης, έχει εξελιχθεί με αγωνιστική φιλοσοφία, προσφέροντας ακρίβεια και σταθερή πρόσφυση στον εμπρός τροχό. Σε συνδυασμό με το πίσω αμόρτισέρ Öhlins TTX36 S-EC, εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο ελέγχου. Μέσω του Öhlins Objective Tuning Base (OBTi), ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει άμεσα μεταξύ τριών προκαθορισμένων ρυθμίσεων, προσαρμόζοντας τη λειτουργία των αναρτήσεων στις εκάστοτε συνθήκες, από το φορτίο καυσίμου και την κατάσταση των ελαστικών έως τα χαρακτηριστικά της πίστας.
Οι monoblocκ, ακτινικές δαγκάνες φρένων τεσσάρων εμβόλων Brembo Stylema, χρησιμοποιούν λιγότερο όγκο υγρού για πιο άμεση απόκριση. Συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo και εξασφαλίζουν τεράστια ισχύ πέδησης. Η πίσω δαγκάνα, επίσης της Brembo, ακολουθεί τον ίδιο σχεδιασμό που χρησιμοποιεί το RC213V. Το cornering ABS σάς δίνει τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα στο SPORT για οδήγηση στο δρόμο, και στο TRACK, που αυξάνει τη δύναμη πέδησης για πολύ υψηλότερες ταχύτητες πίστας. Φυσικά λαμβάνει δεδομένα για τη γωνία κλίσης προσαρμόζοντας την ισχύ του, ενώ το Rear Lift Control διατηρεί τη σταθερότητα του εμπρός τροχού– ώστε να μπορείτε να συγκεντρωθείτε στην είσοδο και την έξοδο της στροφής.
PLAY THE SOUNDΥπάρχουν δύο που εμπλέκονται σε αυτή την επιδίωξη...Εσύ και η μοτοσυκλέτα σου. Έχεις κάνει εξάσκηση, έχεις μάθει την κάθε στροφή και έχεις σχεδιάσει τις ιδανικές γραμμές στην κάθε στροφή. Ο κινητήρας προσφέρει την απόδοση που χρειάζεσαι, τη στιγμή που τη χρειάζεστε, ενώ το πλαίσιο και τα ηλεκτρονικά παράγουν την επιθυμητή πρόσφυση. Η ταχύτητα και η αυτοπεποίθηση που προσφέρει η αεροδυναμική του CBR1000 είναι εκπληκτική. Εσύ και το CBR1000 γίνεστε ένα…ακριβώς εκεί που ανήκετε. Στην πίστα!
Maximum power
215Hp
Maximum Torgue
113Nm
Kerb weight
200kg
Throttle control(TBW)
2-Motor
Όπως όλοι μας η κάθε μοτοσυκλέτα έχει τη δική της προσωπικότητα. Ποιά είναι λοιπόν αυτή που σου ταιριάζει;
Η Honda πιστή στην πάγια εμπορική της πολιτική δεσμεύεται ότι θα καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε οι πληροφορίες που παραθέτει στην παρούσα ιστοσελίδα να είναι ακριβείς και ενημερωμένες. Σε κάθε περίπτωση όμως δεν θα πρέπει να παραβλέπεται το γεγονός ότι λόγω της φύσεως των προϊόντων και της διαρκούς ανανέωσης των προδιαγραφών τους, στην οποία ανανέωση η εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει ανά πάσα στιγμή χωρίς ειδοποίηση ή αναγγελία, ενδέχεται τα προϊόντα που εμφανίζονται στην ιστοσελίδα να διαφέρουν από τις τελευταίες εξελίξεις. Περαιτέρω δε, συγκεκριμένα μοντέλα ή εξοπλισμός μπορεί να είναι διαθέσιμα σε ορισμένες μόνο χώρες ή με επιπλέον κόστος. Ως εκ τούτου, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να απευθύνονται στα κατά τόπους σημεία πώλησης ώστε να ενημερώνονται για τις τελευταίες εξελίξεις, προδιαγραφές, τεχνικά χαρακτηριστικά, διαθεσιμότητα και κόστος προϊόντων και υπηρεσιών που επιθυμούν. Η εταιρεία παρέχει το περιεχόμενο της παρούσης ιστοσελίδας προς ενημέρωση, ως ακριβώς παρατίθεται, χωρίς όρους και εγγυήσεις, ρητές ή σιωπηρές, ενώ κάθε δήλωση τρίτου που γίνεται στον παρόντα διαδικτυακό τόπο δεν αποτελεί θέση της εταιρείας και οι επισκέπτες δεν θα πρέπει να βασίζονται σε αυτή. Κάθε δε τιμή που τυχόν αναφέρεται στον παρόντα διαδικτυακό τόπο, δεν αποτελεί προσφορά, αλλά ως ενδεικτική έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και το ακριβές κόστος έκαστης επιλογής σας, μπορεί να γνωστοποιηθεί μόνο από τα σημεία πώλησης και διανομής Honda.
TEST RIDE
ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΟΝΤΕΛΩΝ
Facebook
YouTube
Instagram
TikTok