Γεννημένο στην πίστα, ζωντανεύει στο δρόμο. Το νέο CBR600RR είναι ένα supersport που εξελίχθηκε από τo HRC, με εκπληκτικό τετρακύλινδρο κινητήρα και ευέλικτη γεωμετρία. Ηλεκτρονικά και αεροδυναμικά πακέτα κατευθείαν από το RC213V-S επιπέδου MotoGP. Είστε έτοιμοι για απόλυτο control;
Παράγοντας 119hp, ο κινητήρας εκτοξεύει απευθείας 14.250 σ.α.λ. αδρεναλίνης, με μέγιστη ροπή 63 Nm, απλωμένη σε όλο το φάσμα του στροφομέτρου για δυνατές εξόδους από τις στροφές. Οι συντονισμένες θύρες εισόδου τροφοδοτούνται από σώματα γκαζιού 44 mm, εξασφαλίζοντας μέγιστη ροή αέρα στις υψηλές στροφές. Βελτιώνονται ακόμα περισσότερο η κυλινδροκεφαλή, οι εκκεντροφόροι, ο στρόφαλος και η εξάτμιση. Ο κινητήρας καλύπτει τις προδιαγραφές EURO5 και είναι συμβατός OBD2-2.
Φαίνεται γρήγορη, γιατί είναι γρήγορη. Η CBR1000RR-R Fireblade ήταν το σημείο εκκίνησης μας για την εμφάνιση της CBR600RR. Και καθώς το RC213V-S ήταν η βασική γραμμή του Fireblade, αυτό σημαίνει μια επιθετικό εμπρός τμήμα, μειώνοντας την αντίσταση στον αέρα, φέρνοντας τα πτερύγια για να παράγουν σταθερή κάθετη δύναμη κατά την είσοδο στις στροφές και κατά την επιτάχυνση. Δρόμος ή πίστα, αυτή η μοτοσυκλέτα έχει αγωνιστική καταγωγή.
Το σκέφτεσαι; η CBR600RR το κάνει. Το βάρος της είναι μόλις 193 κιλά πλήρης υγρών. Το πλαίσιο αλουμινίου δύο δοκών τοποθετεί το ρεζερβουάρ χαμηλά για βέλτιστη συγκέντρωση μάζας ενώ ο κινητήρας βρίσκεται κοντά στο κέντρο βάρους, δίνοντας άμεση αντίδραση στις κινήσεις της μοτοσυκλέτας. Πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση – πιρούνι Big Piston USD Showa 41 mm και πίσω αμορτισέρ Pro-Link – καθώς και αλουμινένιο ψαλίδι προσφέρουν σαφή αίσθηση πρόσφυσης. Οι μπροστινές ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων παρέχουν τεράστια ισχύ πέδησης.
Με προδιαγραφές MotoGP, το σύστημα Throttle-by-Wire – και IMU 6 αξόνων – περέχει 5 επίπεδα ισχύος και 3 επίπεδα φρένου κινητήρα για να διαλέξετε καθώς και 9 επίπεδα Honda Selectable Torque Control (HSTC) παρέχει διακριτική λειτουργία καθώς διαχειρίζεται την πρόσφυση του πίσω τροχού. Το cornering ABS, ο μονόδρομος συμπλέκτης και το ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού (HESD) της Honda προσφέρουν την αυτοπεποίθηση να πιέζετε δυνατά μέσα και έξω από τις στροφές.
Inline Four-Cylinder Engine
600cc
Maximum Power
121hp
Maximum Torque
63Nm
Kerb Weight
193kg
360 μοίρες

Όπως όλοι μας η κάθε μοτοσυκλέτα έχει τη δική της προσωπικότητα. Ποιά είναι λοιπόν αυτή που σου ταιριάζει;