Αιχμηροί, διπλοί προβολείς LED φωτίζουν το δρόμο με τεχνολογία Daytime Running Lights (DRL). Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα προσφέρει τώρα 21 λίτρα και χωρά ένα full-face κράνος τύπου adventure. Επίσης υπάρχει μία θύρα USB Type-C για τη φόρτιση του κινητού σου.
Με δυνατότητα σύνδεσης με τη συσκευή σου, το σύστημα Honda Smartphone Voice Control (διαθέσιμο μόνο με συσκευές Android) διατηρεί την επαφή σου με κάθε τι σημαντικό, ενώ είσαι εν κινήσει. Μπορείς να διαχειρίζεσαι τα riding modes γρήγορα και εύκολα, και να εξατομικεύεις τις πληροφορίες στην οθόνη σύμφωνα με τις προτιμήσεις σου.
Όλες οι μικρές λεπτομέρειες είναι αυτές που κάνουν τη διαφορά. Μπορείς να έχεις το Smart Key στην τσέπη σου. Αυτό διαχειρίζεται τον κεντρικό διακόπτη, ξεκλειδώνει την τάπα του ρεζερβουάρ και τη σέλα, ενώ ανοίγει και την προαιρετική κεντρική βαλίτσα (Smart Top Box). Τα πίσω φλας διαθέτουν Emergency Stop Signal (ESS), που ενεργοποιεί τα πίσω αλάρμ σε ένα απότομο φρενάρισμα. Το σύστημα προσαρμόζεται για βροχερό καιρό, ενώ τα φλας ακυρώνονται αυτόματα.
Με ροπή 69Nm και μέγιστη ισχύ 43,1kW (58,6 PS), το X-ADV μπορεί να βρεθεί από τον αυτοκινητόδρομο στο βουνό σε ελάχιστο χρόνο, ενώ ο κινητήρας είναι ρυθμισμένος για να προσφέρει άμεση απόκριση. Επίσης έχεις στη διάθεση σου επιπλέον 600 σαλ. πριν φτάσεις στο κόκκινο. Και για κατόχους διπλώματος A2, είναι εφικτή η μετατροπή 35kW (47,6 PS), έπειτα από συνεννόηση με τους επίσημους συνεργάτες Honda.
Ρύθμισε τη λειτουργία του κινητήρα σύμφωνα με τις επιθυμίες σου. Το STANDARD riding mode είναι η βασική ρύθμιση, το SPORT αυξάνει την οδηγική απόλαυση με χαμηλή παρέμβαση του HSTC, το RAIN εξομαλύνει όλες τις παραμέτρους (ισχύς, φρένο κινητήρα, παρέμβαση HSTC) για πιο προοδευτικές αντιδράσεις σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, ενώ το GRAVEL παρέχει πλήρη ισχύ, με χαμηλή παρέμβαση από τα HSTC και ABS. Το USER mode επιτρέπει την πλήρη παραμετροποίηση από το χρήστη.
Ένα ακόμα στοιχείο μοναδικό στο X-ADV - ομαλή διαδικασία αλλαγών σχέσεων, είτε χειροκίνητα ή με αυτόματο τρόπο. Το μοτίβο αλλαγών σχέσεων του DCT κυμαίνεται από ομαλό και σε πιο χαμηλές στροφές κινητήρα στο RAIN, έως ταχύτατο και σπορ (με συγχρονισμό στροφών στα κατεβάσματα) στα GRAVEL και SPORT modes.
Το ανεστραμμένο πιρούνι (USD) 41 χλστ. τύπου φυσιγγίου με μεγάλη διαδρομή προσφέρει βελτιωμένες ρυθμίσεις προ-φόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επαναφοράς. Παρέχει άριστη απορρόφηση των ανωμαλιών σε κάθε οδόστρωμα, από τραχιά άσφαλτο έως κακοτράχαλα μονοπάτια. Το ελαφρύ αλουμινένιο ψαλίδι συνεργάζεται με ένα αμορτισέρ μονού σωλήνα (monoshock) διαιρούμενης πίεσης, με ρυθμιζόμενη προ-φόρτιση ελατηρίου για διατήρηση της βέλτιστης κατευθυντικότητας υπό φορτίο.
Η εμπρός ζάντα 17” και η πίσω ζάντα 15” φέρουν ακτίνες από ανοξείδωτο ατσάλι ανθεκτικό στη διάβρωση και συμβάλουν στην ικανότητα του X-ADV να απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου. Ελαστικά με τακούνια συνεισφέρουν στην ποιότητα κύλισης και οι βαλβίδες ελαστικών σχήματος L διευκολύνουν τον έλεγχο της πίεσης του αέρα. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70 R17 μπροστά και 160/60 R15 πίσω.
Συνδυάζοντας τις ικανότητες και τις επιδόσεις μιας μοτοσυκλέτας περιπέτειας, με την άνεση, την ευελιξία και την καθημερινή πρακτικότητα ενός scooter μεγάλου κυβισμού, είναι ένα δίτροχο SUV που αψηφά τους κανόνες. Ένα πολυτελές urban explorer, ικανό να προσφέρει οδηγικές συγκινήσεις σε μικρές και μεγάλες, αστικές και off-road διαδρομές και ανεξερεύνητα μονοπάτια, το X-ADV μετατρέπει την κάθε διαδρομή σε μία μοναδική εμπειρία. Τώρα, έχει βελτιωθεί σε όλα τα σημεία.
Το πλαίσιο είναι ελαφρύτερο, η νέα σχεδίαση της σέλας επιτρέπει πιο εύκολη πρόσβαση στο έδαφος και η νέα εμφάνιση κάνει πιο επιβλητικό το μοναδικό στυλ του X-ADV. Επίσης προσφέρει περισσότερο αποθηκευτικό χώρο και μία θύρα φόρτισης USB-C. Οι διπλοί προβολείς υιοθετούν τεχνολογία DRL για εξαιρετική ορατότητα στο δρόμο, ενώ η έγχρωμη οθόνη TFT προσφέρει διαισθητικό έλεγχο. Επίσης, μπορείς τώρα να συνδεθείς με πολλές λειτουργίες του smartphone σου, όπως πλοήγηση, κλήσεις, μηνύματα και μουσική μέσω του νέου συστήματος Honda Smartphone Voice Control (που διατίθεται μόνο με συσκευές Android™). Επομένως, όποιος κι αν είναι ο προορισμός σου, δεν θα στερηθείς ποτέ τη δυνατότητα της επικοινωνίας.
Για μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία, ανεβάσαμε το μέγιστο όριο περιστροφής και αυξήσαμε την ισχύ του δικύλινδρου κινητήρα των 745cc. Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι [Throttle By Wire (TBW)] και τέσσερα προκαθορισμένα riding modes βελτιστοποιούν τις επιδόσεις ανάλογα με τις συνθήκες και το είδος του εδάφους. Σε κάθε περίπτωση, το X-ADV είναι ευέλικτο - μπορείς να διαμορφώσεις, σύμφωνα με τις επιθυμίες σου, την ισχύ και το χαρακτήρα του κινητήρα, όπως και το μοτίβο αλλαγών σχέσεων του κιβωτίου διπλού συμπλέκτη - Dual Clutch Transmission (DCT), το Honda Selectable Torque Control (HSTC) και το επίπεδο παρέμβασης του ABS.
Αυτοκινητόδρομοι, αστικές μετακινήσεις και εκτός δρόμου εξορμήσεις. Ανεξαρτήτως εδάφους, οι δυνατότητες του X-ADV είναι απεριόριστες.
Ο δικύλινδρος κινητήρας είναι συμπαγής και ισχυρός. Επειδή το X-ADV σου αγαπά την περιπέτεια, το κάναμε ελαφρύτερο κατά 2 κιλά και αυξήσαμε την ισχύ του στα 43,1kW (58,6PS) με ροπή 69Nm, μέσω βελτιώσεων στην πολλαπλή εισαγωγής, στο χρονισμό των εκκεντροφόρων και στην εξαγωγή. Με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι (Throttle By Wire), τέσσερα προκαθορισμένα riding modes καλύπτουν τις περισσότερες οδηγικές συνθήκες και διαχειρίζονται την ισχύ και το φρένο του κινητήρα, το ABS και το Κιβώτιο Διπλού Συμπλέκτη (Dual Clutch Transmission). Το Honda Selectable Torque Control προσφέρει καλύτερο έλεγχο σε 3 επίπεδα, και είναι προσαρμοζόμενο. Όλα τα riding modes επιλέγονται εύκολα μέσω της οθόνης TFT και του αριστερού γκριπ ενώ με το USER, μπορείς να εξατομικεύσεις πλήρως τις επιδόσεις του X-ADV σου. Το σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο τύπου διαμάντι είναι ολοκαίνουργιο. Είναι πιο στιβαρό, με τις ίδιες διαστάσεις, γεωμετρία τιμονιού και ανάρτηση με μακριά διαδρομή που παρέχει αξιόπιστη, ευέλικτη συμπεριφορά για να εμπνέει αυτοπεποίθηση σε όλες τις συνθήκες εδάφους. Οι δύο, ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες των εμπρός φρένων με τέσσερα έμβολα εγγυόνται άριστο φρενάρισμα. Σε όλα τα προκαθορισμένα riding modes για άσφαλτο το επίπεδο παρέμβασης του ABS είναι υψηλό. Όταν επιλέγεται το GRAVEL mode το επίπεδο παρέμβασης του ABS είναι χαμηλό για αποτελεσματικό και αξιόπιστο φρενάρισμα σε εδάφη με ασταθή επιφάνεια.
Όπως όλοι μας η κάθε μοτοσυκλέτα έχει τη δική της προσωπικότητα. Ποιά είναι λοιπόν αυτή που σου ταιριάζει;
Η Honda πιστή στην πάγια εμπορική της πολιτική δεσμεύεται ότι θα καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε οι πληροφορίες που παραθέτει στην παρούσα ιστοσελίδα να είναι ακριβείς και ενημερωμένες. Σε κάθε περίπτωση όμως δεν θα πρέπει να παραβλέπεται το γεγονός ότι λόγω της φύσεως των προϊόντων και της διαρκούς ανανέωσης των προδιαγραφών τους, στην οποία ανανέωση η εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει ανά πάσα στιγμή χωρίς ειδοποίηση ή αναγγελία, ενδέχεται τα προϊόντα που εμφανίζονται στην ιστοσελίδα να διαφέρουν από τις τελευταίες εξελίξεις. Περαιτέρω δε, συγκεκριμένα μοντέλα ή εξοπλισμός μπορεί να είναι διαθέσιμα σε ορισμένες μόνο χώρες ή με επιπλέον κόστος. Ως εκ τούτου, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να απευθύνονται στα κατά τόπους σημεία πώλησης ώστε να ενημερώνονται για τις τελευταίες εξελίξεις, προδιαγραφές, τεχνικά χαρακτηριστικά, διαθεσιμότητα και κόστος προϊόντων και υπηρεσιών που επιθυμούν. Η εταιρεία παρέχει το περιεχόμενο της παρούσης ιστοσελίδας προς ενημέρωση, ως ακριβώς παρατίθεται, χωρίς όρους και εγγυήσεις, ρητές ή σιωπηρές, ενώ κάθε δήλωση τρίτου που γίνεται στον παρόντα διαδικτυακό τόπο δεν αποτελεί θέση της εταιρείας και οι επισκέπτες δεν θα πρέπει να βασίζονται σε αυτή. Κάθε δε τιμή που τυχόν αναφέρεται στον παρόντα διαδικτυακό τόπο, δεν αποτελεί προσφορά, αλλά ως ενδεικτική έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και το ακριβές κόστος έκαστης επιλογής σας, μπορεί να γνωστοποιηθεί μόνο από τα σημεία πώλησης και διανομής Honda.
Developed by Powersite
TEST RIDE
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE
