Η ανάρτηση είναι κορυφαίας ποιότητας: ανεστραμμένο πιρούνι Showa 43mm SFF-CA USD και πίσω αμορτισέρ με μοχλικό Pro-Link. Οι διπλές, διπίστονες δαγκάνες προσφέρουν αποτελεσματική ισχύ φρεναρίσματος, ενώ τα ελαστικά, 90/90-21 εμπρός και 150/70-18 πίσω, παρέχουν ευελιξία εντός και εκτός δρόμου.
Τα όργανα περιλαμβάνουν μία έγχρωμη, υψηλής ευκρίνειας οθόνη 5 TFT ιντσών, που προσφέρει τέσσερις τύπους απεικόνισης της ταχύτητας κίνησης/στροφών του κινητήρα, 3 αναλογικές ενδείξεις στροφόμετρου και 1 με μπάρες καθώς και της ένδειξης ποσότητας καυσίμου/κατανάλωσης καυσίμου, των επιλεγμένων προγραμμάτων οδήγησης, της επιλεγμένης σχέσης στο κιβώτιο και του προσαρμοζόμενου από τον αναβάτη σημείου αλλαγής σχέσης στο στροφόμετρο.
Ελαφρύ, ατσάλινο πλαίσιο τύπου «διαμάντι», βάρους 18.3kg με ενσωματωμένο υποπλαίσιο. Ανεστραμμένο πιρούνι Showa 43mm SFF-CA USD και πίσω αμορτισέρ με μοχλικό Pro-link, και τα δύο με ρύθμιση προ-φόρτισης. Διπίστονες εμπρός δαγκάνες/κυματοειδείς δίσκοι 310mm, μονοπίστονη δαγκάνα/πίσω δίσκος 256mm
Το φέρινγκ και το «σώμα» της μοτοσυκλέτας σε προστατεύουν από τον αέρα, προσφέρουν άνεση στο δρόμο, αλλά και εκτός δρόμου. Το ύψος της ζελατίνας είνα ιδανικό για ανεμπόδιστη ορατότητα και άριστη προστασία από τον αέρα.
Η Ηλεκτρονική Διαχείριση Γκαζιού, Throttle By Wire, προσφέρει πληθώρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων για τον αναβάτη τα οποία περιλαμβάνουν 5 riding modes, εκ των οποίων τα 4 περιέχουν προκαθορισμένους συνδυασμούς Ισχύος Κινητήρα , Φρένου Κινητήρα, ABS και του Honda Selectable Torque Control με ενσωματωμένο Wheelie Control (έλεγχο ανύψωσης εμπρός τροχού. Το 5ο ‘User’ mode επιτρέπει στον αναβάτη να ορίσει τον δικό του επιθυμητό συνδυασμό.
Ένας θρύλος των περιηγήσεων περιπέτειας ξαναγεννιέται. Η σχεδίαση της Transalp αποτυπώνει μία αδιαμφισβήτητη αίσθηση adventure touring. Ο κινητήρας προσφέρει ισχυρή απόκριση σε όλο το εύρος στροφών, ό,τι ακριβώς απαιτείται για ταξίδια τουρισμού με έναν ή δύο αναβάτες. Ο νέος, παράλληλος, δικύλινδρος κινητήρας με χωρητικότητα 755κ.εκ. αποδίδει μέγιστη ισχύ 91.8 PS (67.5kW) και υψηλή ροπή σε όλο το εύρος στροφών, με μέγιστη τιμή τα 75 Nm. Οι βελτιωμένες ρυθμίσεις του συστήματος Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Γκαζιού - Throttle By Wire (TBW) προσανατολίζουν τον χαρακτήρα του κινητήρα προς τον τουρισμό και την άνεση.
Το νέο XL750 Transalp κάνει μόνο μία ερώτηση. Πόσο μακριά θέλετε να φτάσετε;.
Σηματοδοτώντας την επιστροφή του ονόματος Transalp στη γκάμα μοτοσυκλετών της Honda μετά από σχεδόν μία δεκαετία, η XL750 Transalp μυεί μία νέα γενιά αναβατών στην άνεση ενός crossover που τα κάνει όλα.
Σίγουρα, οι αριθμοί τραβούν την προσοχή. Η ισχύς των 67,5 kW και η ροπή 75 Nm, που προσφέρει ο ολοκαίνουργιος, παράλληλος δικύλινδρος κινητήρας 755cc 8V, είναι εντυπωσιακοί αριθμοί. Αλλά δεν είναι μόνο οι αριθμοί…Η τεχνολογία εισαγωγής Air vortex ενισχύει και εξομαλύνει την απόκριση χαμηλής και μεσαίας εμβέλειας, ενώ οι κύλινδροι χρησιμοποιούν επιμετάλλωση Ni-SiC υψηλών προδιαγραφών για τη μείωση της τριβής – και την αύξηση της ισχύος – στις υψηλές στροφές. Έτσι, σε ένα χωμάτινο δρόμο, στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο, με ένα ή δύο αναβάτες και πολλές αποσκευές, αυτός ο κινητήρας είναι αυτό που χρειάζεστε.
Σχεδιάσαμε το Transalp για να είναι ο τέλειος σύντροφος στις περιπέτειές σου, όπου κι αν σε οδηγούν. Έχει δυναμική εμφάνιση και αίσθηση και ανθεκτική κατασκευή. Για ανεμπόδιστη ορατότητα μπροστά, και άριστη προστασία από τον αέρα, το ύψος της ζελατίνας έχει βελτιστοποιηθεί ιδανικά. Το συμπαγές πλάτος της ελαχιστοποιεί επίσης το φαινόμενο στροβιλισμού από τον παγιδευμένο αέρα. Μία ψηλή ζελατίνα και άνω και κάτω εκτροπείς αέρα γύρω από το εμπρός και τα πλευρικά τμήματα της ζελατίνας θα διατίθενται ως αξεσουάρ. Και, φυσικά, η όμορφη επιλογή Tricolor αποτελεί φόρο τιμής στο αρχικό XL600V και σηματοδοτεί την επιστροφή ενός θρύλου.
Αυτή η μοτοσυκλέτα προορίζεται για μεγάλες αποστάσεις, επομένως η απόλυτη άνεση, για έναν ή δύο αναβάτες, έχει σημασία. Το ύψος της σέλας είναι χαμηλό για την κατηγορία, φτάνοντας στα 850mm, προαιρετικά διατίθεται επίσης μία χαμηλή σέλα 820mm, ενώ η θέση οδήγησης είναι όρθια για φυσικό έλεγχο και ικανότητα ελιγμών. Η γεωμετρία της μοτοσυκλέτας είναι αποδοτική ακόμα και όταν ο αναβάτης σηκώνεται όρθιος. Η πίσω σχάρα προσφέρεται στάνταρ, ενώ υπάρχει και θύρα USB κάτω από τη σέλα.
Τέσσερα προεπιλεγμένα προφίλ οδήγησης – Gravel, Sport, Standard και Rain – διευκολύνουν τις περισσότερες συνθήκες οδήγησης και αλλάζουν το επίπεδο ισχύος και πέδησης του κινητήρα, καθώς επίσης επηρεάζουν το επίπεδο παρέμβασης των λειτουργιών Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control και ABS. Η λειτουργία χρήστη επιτρέπει να τα προσαρμόσετε σύμφωνα με την προτίμησή σας, συμπεριλαμβανομένου του πίσω διακόπτη ABS για οδήγηση εκτός δρόμου, και η διαχείριση γίνεται μέσω οθόνης TFT 5 ιντσών. Ο φωτισμός full LED διαθέτει τεχνολογία Emergency Stop Signal για να ειδοποιεί τους χρήστες του δρόμου για απότομο φρενάρισμα.
360 μοίρες
Όπως όλοι μας η κάθε μοτοσυκλέτα έχει τη δική της προσωπικότητα. Ποιά είναι λοιπόν αυτή που σου ταιριάζει;
Η Honda πιστή στην πάγια εμπορική της πολιτική δεσμεύεται ότι θα καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε οι πληροφορίες που παραθέτει στην παρούσα ιστοσελίδα να είναι ακριβείς και ενημερωμένες. Σε κάθε περίπτωση όμως δεν θα πρέπει να παραβλέπεται το γεγονός ότι λόγω της φύσεως των προϊόντων και της διαρκούς ανανέωσης των προδιαγραφών τους, στην οποία ανανέωση η εταιρεία διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει ανά πάσα στιγμή χωρίς ειδοποίηση ή αναγγελία, ενδέχεται τα προϊόντα που εμφανίζονται στην ιστοσελίδα να διαφέρουν από τις τελευταίες εξελίξεις. Περαιτέρω δε, συγκεκριμένα μοντέλα ή εξοπλισμός μπορεί να είναι διαθέσιμα σε ορισμένες μόνο χώρες ή με επιπλέον κόστος. Ως εκ τούτου, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να απευθύνονται στα κατά τόπους σημεία πώλησης ώστε να ενημερώνονται για τις τελευταίες εξελίξεις, προδιαγραφές, τεχνικά χαρακτηριστικά, διαθεσιμότητα και κόστος προϊόντων και υπηρεσιών που επιθυμούν. Η εταιρεία παρέχει το περιεχόμενο της παρούσης ιστοσελίδας προς ενημέρωση, ως ακριβώς παρατίθεται, χωρίς όρους και εγγυήσεις, ρητές ή σιωπηρές, ενώ κάθε δήλωση τρίτου που γίνεται στον παρόντα διαδικτυακό τόπο δεν αποτελεί θέση της εταιρείας και οι επισκέπτες δεν θα πρέπει να βασίζονται σε αυτή. Κάθε δε τιμή που τυχόν αναφέρεται στον παρόντα διαδικτυακό τόπο, δεν αποτελεί προσφορά, αλλά ως ενδεικτική έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και το ακριβές κόστος έκαστης επιλογής σας, μπορεί να γνωστοποιηθεί μόνο από τα σημεία πώλησης και διανομής Honda.
Developed by Powersite
TEST RIDE
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE
